 |
| Ostatnie chwile - marzec 2022 |
PLANY:
Dwa perony, cztery krawędzie peronowe, podziemne przejście, dwie, długie wiaty w historycznym kształcie i kolorze.
 |
| www.plk-sa.pl |
Warto wiedzieć, że dwukondygnacyjny budynek dworca w Ożarowie Mazowieckim przy linii z Warszawy do Poznania powstał ok.
1890 r. w typowo kolejowym, ceglanym stylu. W połowie lat 20. XX w.
dobudowano jednokondygnacyjną poczekalnię. Budynek dworca znajduje się w
ewidencji zabytków województwa mazowieckiego
Elewacje zostaną wyczyszczone i poddane renowacji. W dobudówce dalej funkcjonować będą poczekalnia, kasy, powstaną toalety. Wewnątrz przewidziano podwieszane sufity, posadzki i ściany do wysokości 1 m zostaną wykończone płytkami gresowymi imitującymi lastryko. Wnętrze zaprojektowano nowocześnie w odcieniach szarości i bieli z drewnianym minimalistycznym detalem przy kasach. Hol wyposażono w ławki z drewnianymi siedziskami, gabloty na rozkład jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz zegar.
W starszej części dwukondygnacyjnej część biurową dla najemców oraz pomieszczenia techniczne (kotłownia, serwerownia, monitoring). Zagospodarowane zostanie otoczenie. Powstanie wiata rowerowa, zostaną wytyczone cztery miejsca rowerowe. Dworzec po przebudowie będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Po wschodniej stronie budynku powstanie nowa pochylnia dla wózków, a od frontu miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami. Na dworcu pojawią się również m.in. ścieżki prowadzące, plany dotykowe oraz oznaczenia w alfabecie Braille’a.
 |
| grafika nieaktualna zawiera jeszcze kładkę |
Dworzec zyska również nową iluminację, podświetlane napisy przestrzenne z nazwą, a także stylizowaną na historyczną stolarkę okienną i drzwiową.
Tak ponoć będzie wyglądał dworzec PKP w Ożarowie Mazowieckim po remoncie. Choć już dziś wiemy, że kominy i ich ilość jest inna. Kolor dachu zresztą też.
REALIZACJA
Z dniem 13.03.2022 roku rozpoczął się koszmar dla podróżnych zwany przebudowa stacji PKP w Ożarowie Mazowieckim. Na szczęście pierwsze 6 miesięcy to wiosna i lato, gorzej zrobiło się późną jesienią.
 |
| pierwsze chwile peronu tymczasowego |
Zaczęło się skakanie po torach przez tych co potrzebowali przejść na południową stronę. Na tym etapie prac nikt nie zginął, peron tymczasowy okazał się być szczęśliwy. Droga wzdłuż torów po tłuczniu była niewygodna i większość osób przechodziła przez ul. Kolejową na chodnik.
 |
| Przejście dla pieszych od strony ul. Żeromskiego zostanie zamknięte. |
Jeszcze kładka jest /moim zdaniem mogli ją zamknąć kilka tygodni później bez szkody dla wykonywanych prac/.
Zaczęła się rozbiórka połowy peronu. Zdjęto tory.
31-03-2022 zdemontowano barierki nad połową kładki.
01-04-2022 - połowy kładki nie ma.
 |
| kikut kładki |
Pod koniec wiosny wyglądało to tak:
Materiały z czerwca 2022, prace trwają /wyglądało, że szybko im idzie/:
27 września 2022 - nowe schody do podziemnego przejścia i dachy
Jeszcze było do wytrzymania.
Materiały z drona z października 2022 od @Awizonosz
Ostatnie chwilę okrojonej kładki ogłoszono pod koniec października 2022r. Zaś 4 listopada 2022 nastąpiła próba generalna świateł nowej wiaty i pierwszego z tymczasowych wejść.
Ostatnie spojrzenia z kładki
Ostatnie spojrzenie z resztek starego peronu na nowy
 |
| w środku dachu dziura na kratownicę |
I nowe wejście za starym peronem od strony przejazdu ulicą Mickiewicza.
Na stacji w Ożarowie Mazowieckim pasażerowie od 6 listopada 2022 skorzystają z nowego peronu - a dokładnie z jednej krawędzi - zapowiada PKP PLK. Przygotowano nową wiatę ok. 170 m długości. Tak długą, że potrzebne są dziury w dachu na kratownice bramek trakcyjnych. Działać będzie jeden tor, ruch wahadłowy. W ten sposób zakończył się pierwszy etap - opóźnionej aż o trzy lata - przebudowy stacji.
Przejście do nowego peronu będzie przebiegać przez plac budowy. Z nowego peronu udostępniona jest krawędź od południa.
Organizacja ruchu pociągów w kierunku Sochaczewa i Warszawy została
przygotowana z przewoźnikami. Przyjęte rozwiązanie umożliwi przewozy i
realizację prac modernizacyjnych. Za niektóre pociągi została
wprowadzone zastępcza komunikacja autobusowa. O tej komunikacji chciałabym jak najszybciej zapomnieć. Jeden autobus o 7:11 rano, następnych połączeń już nie było. Na marginesie dodam, że pociąg który miał być skomunikowany z tym autobusem w przypadku korka na ul. Poznańskiej - nie czekał na Zastępczą Komunikację Autobusową.
Oznacza to, że od 6 listopada do 28 listopada jeździmy tylko jednym torem od Błonia do Włoch bez możliwości żadnej mijanki. Oznacza to, że jeśli np. na ten tor wjedzie pociąg w Błoniu w stronę Warszawy, to z Warszawy w stronę Błonia pociąg dopiero pojedzie, jak tamten minie Warszawę Włochy. Przejazd takiego odcinka trwa około 30 minut. W związku z tym praktycznie rano pociągi jeżdżą w większości tylko do Warszawy, a popołudniu z Warszawy. Ponadto trwa tzw. telefoniczne zapowiadanie pociągów, przez co pociąg nie może odjechać z Błonia, jeśli poprzedni nie dojechał do Ożarowa i tak samo odwrotnie. W związku z tym postój niektórych pociągów wynosi kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt minut. Jeśli jeden pociąg spóźni się w ciągu dnia, to już rozkład leci do samego wieczora. Dodatkowo trwa jeszcze wymiana rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem w Gołąbkach oraz wymiana toru przy budowanym przystanku Rokitno.
2 listopada 2022
Przejazd kolejowy ul. Ceramiczna WYPADEK samochodu ciężarowego z pociągiem osobowy.
19 listopada 2022
W godzinach wieczornych WYPADEK: potrącenie mężczyzny przez pociąg KM ze skutkiem śmiertelnym. Na miejscu pierwsza była Straż Pożarna OSP z pobliskiej remizy. Ruch pociągów na trasie R3 Warszawa - Łowicz został wstrzymany.
Niestety od 28 listopada będzie jeszcze tylko gorzej. Przez 2 tygodnie, tj. do 10 grudnia 2022 przejazd pociągiem będzie tragiczny! Jeden pociąg na godzinę, w czasie do tej pory niespotykanym. Postoje po kilka, kilkanaście minut na stacjach Zachodnia, Włochy, Ożarów, Błonie. Związane jest to z wymianą systemu sterowania na stacji Warszawa Zachodnia, Warszawa Gołąbki oraz Błonie. Jest to kumulacja utrudnień.
30 listopada 2022
"Niektóre pociągi mogą być opóźnione, odwołane, kursujące w skróconej relacji. Opóźnienia pociągów mogą ulegać zmianie" - podano w komunikacie. Około godziny 8:00 uruchomiona została dodatkowa komunikacja zastępcza na odcinku Ożarów Mazowiecki Sanktuarium 01 > Cmentarz Wolski. PKP PLK poinformowało około godziny 12:00, że przywracane jest rozkładowe kursowanie pociągów.
Jak się okazuje, w wypadku śmierć poniósł 16-letni chłopak. Wszedł na tory poza wyznaczonymi przejściami dla pieszych. Był to kolejny wypadek w przeciągu kilkunastu dni w Węźle Warszawskim. Gdy informowałam konduktora, że raczej nie pojedziemy, bo miałam telefon z Ożarowa Mazowieckiego, o śmiertelnym potrąceniu - usłyszałam: niemożliwe, kolejny....
Przez pół roku udawało się ludziom przechodzić przez tory bezpiecznie.
 |
| droga po tłuczniu na połowę peronu, wejście w okolicy sklepu /por. @Awizonosz/ |
II tymczasowe wejście - tym razem z krańca nowego peronu
W dniach od 19 grudnia 2022 r. do 8 stycznia 2023 r. rozpocznie się kolejny etap prac związanych z modernizacją stacji Warszawa Zachodnia /oraz dla linii R3 przebudowy stacji w Ożarowie Mazowieckim i prac przy rozjazdach w Warszawie Gołąbkach oraz przy nowej stacji w Rokitnie/ , które są prowadzone na zlecenie zarządcy infrastruktury czyli PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. W tym okresie ruch pociągów pomiędzy stacją Warszawa Zachodnia i Warszawa Wschodnia, po podmiejskiej linii średnicowej, będzie prowadzony po jednym czynnym torze. Z tego względu większość pociągów będzie kursować w relacji skróconej, a niektóre z nich zostaną odwołane.
Przez linię średnicową będą kursowały 4 pociągi w każdym kierunku w ciągu godziny (1 pociąg SKM i 3 pociągi KM). Będą one kursować co 3-4 min przez 10 min, po których nastąpi ok. 50 min przerwy.
Z linii R3 Łowicz – Warszawa część pociągów przejedzie przez linię średnicową podmiejską lub dalekobieżną, pozostałe będą kursowały w relacji skróconej do Warszawy Głównej, Warszawy Gdańskiej lub Warszawy Włochy (połączenia późnowieczorne).
Podróżni powinni przygotować się na utrudnienia i sprawdzić przed wyjazdem aktualne rozkłady. Na naszej linii zmiany co tydzień. O dziwo do Nowego Roku było znośnie.
Kuriozum
Biuro Inwestycji Polskich Kolei Państwowych S.A. informuje w dniu 4 stycznia 2023 r. planowane jest otwarcie dworca tymczasowego dla podróżnych, w związku z powyższym ulegnie zmiana wygrodzenia terenu budowy.
 |
| wygląda skomplikowanie - i tak jest... |
 |
| te szare kontenery po prawej to DT /por. @Awizonosz/ |
 |
| /por. @Awizonosz/ |
Roboty widać zaawansowane, a jak tyle się dzieje, to o awarie nie trudno. Jeśli dobrze pamiętam zaczęło się od koparki w Ożarowie, która z rana uszkodziła urządzenia sterowania ruchem, ale to wygenerowało tylko godzinne opóźnienia. Gorzej było 11 stycznia 2023r jak uszkodzone zostały urządzenia sterowania ruchem przed Warszawa Gołąbki, zgasły semafory - trafiło na szczyt od 16:00. W efekcie do 20:00 było dramatycznie. Pociągi stały, były odwoływane, inne były cofane - droga z pracy do domu wynosiła ponad 4 godziny. Mazovię skierowano przez Skierniewice. Awaria była tak poważna, że jeszcze 12-01-2023 rano opóźnienia były ponad godzinne. I ciągnęły się do 13-01-2023 r.
Spokoju długo nie było, gdyż pod czas prac przecięto kable na Warszawa Zachodnia. Cała linia stanęła. Znowu trafiło na popołudniowy szczyt. Kolejne wielogodzinne opóźnienia np. Łowicz Główny z Warszawa Śródmieście z godziny16:32 - miał bagatela tylko 200 minut opóźnienia.
 |
| zegar działał dobrze ... |
Ale wróćmy do remontu... Rozebrano dach nad najstarszą częścią, zamontowano nowe krokwie i ocieplono całości od środka.
Końcówka stycznia 2023 - materiały z drona od @Awizonosz. Warto obejrzeć.
Luty pracę nad dachem, drugą wiatą, zalewanie betonem stropów tunelu od strony ul. Kolejowej.
W połowie lutego pojawiło się nowe poszycie, a w trzeciej dekadzie miesiąca - nowe błyszczące kominy. Wyczyszczono fronty ceglanych elewacji.
24 luty 2023
Pijany kierowca nie wyrobił się na zakręcie i wjechał na tory kolejowe. W auto uderzył pociąg. Do zdarzenia doszło około godziny 23:15 w rejonie stacji kolejowej Ożarów Mazowiecki, gdzie kierujący volkswagenem na łuku drogi ulicy Ożarowskiej stracił panowanie nad autem i wjechał na skarpę, gdzie jeżdżą pociągi. Kierowca wybiegł z auta, a po chwili w pojazd wjechał pociąg jadący z Warszawy do Łowicza. Kierujący pojazdem miał blisko 1,5 promila alkoholu. Został zatrzymany.
Strażacy ewakuowali z
pociągu około 150 osób. Podstawiono komunikacje zastępczą, choć w Błoniu nastąpiło to po ok. 2 godzinach.
Początek marca: powstają podstawy trzeciej już krawędzi peronowej, pomału szykowane jest układanie odpływu wody wzdłuż całego peronu.
Zaczyna być przesuwany w zależności od prac korytarz tymczasowego dojścia na nową, połówkę peronu, tym razie po błocie...
Ale, ale ....
Od 12 marca w kierunku Warszawy nie będzie już pociągów na Gdańską. Będzie 40 minutowa przerwa w kursach na średnicę (przyjazdy na Śródmieście o 6:38 i 7:16) w której będą dwa kursy (zwykły i przyspieszony) na Główną. Przed południem będzie półtora godzinna przerwa w kursach od Sochaczewa w kier. Warszawy.
Będzie korekta korekty rozkładu.
Co nas czeka:
PKP informuje, że od 20.03 2023 r. do 27.03.2023 r. zamknięty zostanie przejazd kolejowy w ciągu ul. Mickiewicza w związku z pracami budowlanymi. W trakcie prowadzonych robót zapewnione zostanie dojście dla pieszych za pomocą wygrodzonych chodników, natomiast ruch pojazdów skierowany zostanie na najbliższy przejazd w ciągu ul. Konotopskiej.
I tak minął rok...
