Kwietniowy chaos

Chaos, wszędzie chaos, wszystko po opóźniane, stojące między stacjami, wlekące się przez Odolany... a wszystko przez ten kwiecień ... co według przysłowia "plecie..." Pogoda piękna, słońce świeci, błękitne niebo a opóźnienia codzienne gorsze niż zimą. Wracając z Gołąbek do Śródmieścia lepiej pojechać do Ożarowa Mazowieckiego...

Spółka „Koleje Mazowieckie - KM” informuje, że od 4 kwietnia 2018 r. nastąpiła zmiana rozkładu jazdy pociągów KM. Niektóre pociągi na linii R3 kursują z pominięciem stacji/p.o. Warszawa Gołąbki, Warszawa Ursus Północny i Warszawa Włochy.

Ze względu na dogodność dojazdu do 5 maja 2018 r. (sobota) w godzinach 15:00 - 18:00, podróżni posiadający bilety okresowe:
1)  ZTM ważne w 1. strefie (w ramach oferty „Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD”);
2)  strefowe KM ważne w 1. strefie KM;
3)  odcinkowe KM wydane do/ ze stacji: Warszawa Gołąbki, Warszawa Ursus Północny,
mogą na ich podstawie odbyć przejazd do stacji Ożarów Mazowiecki i przesiąść się do pociągu jadącego w kierunku Warszawy, bez ponoszenia dodatkowych opłat.

 Na stacji Ursus Północny  nigdy nie wiadomo, z którego peronu... choć i tak łatwiej, bo od pewnego czasu mają wreszcie megafony ...

Przegląd chaosu:

2018-04-01 23:14

Utrudnienia na linii Warszawa - Skarżysko Kamienna

Utrudnienia w ruchu pociągów na linii Warszawa - Skarżysko Kamienna ( na odcinku Skarżysko Kamienna - Radom). Niektóre pociągi mogą być opóźnione, odwołane. Opóźnienia pociągów mogą ulegać zmianie.

2018-04-03 05:36

Utrudnienia na linii Warszawa - Skierniewice

Utrudnienia w ruchu pociągów na linii Warszawa - Skierniewice. Niektóre pociągi mogą być opóźnione, odwołane, kursujące w skróconej relacji. Opóźnienia pociągów mogą ulegać zmianie.

2018-04-03 16:14

Opóźnienie pociągu nr 19809 rel. Warszawa Zachodnia - Mińsk Mazowiecki

Pociąg nr 19809 rel. Warszawa Zachodnia - Mińsk Mazowiecki z powodów technicznych ze stacji Warszawa Zachodnia odjedzie opóźniony około 20 minut. Opóźnienie może ulec zmianie.

2018-04-04 22:57

Utrudnienia na linii średnicowej podmiejskiej w kierunku Skierniewic, Łowicza Głównego, Radomia. Utrudnienia w ruchu pociągów na linii średnicowej podmiejskiej w kierunku Skierniewic, Łowicz Głównego, Radomia (stacja Warszawa Zachodnia). Niektóre pociągi mogą być opóźnione, odwołane, kursujące w skróconej relacji. Opóźnienia pociągów mogą ulegać zmianie.

2018-04-05 16:49

Utrudnienia w ruchu pociągów na linii Warszawa - Kutno

Utrudnienia w ruchu pociągów na linii Warszawa – Kutno (odcinek Ożarów Mazowiecki - Błonie). Niektóre pociągi mogą być opóźnione. Opóźnienia pociągów mogą ulegać zmianie.

 Każdego kolejnego dnia kwietnia było gorzej, zaczęły się odwołania pociągów: Odwołany pociąg na odcinku nr 12942/3 rel. Warszawa Rembertów - Radom;  Odwołanie pociągu nr 93388/9 rel. Warszawa - Żyradrów; 
 

2018-04-07

Opóźnienie pociągu do Pilawy

Z przyczyn technicznych pociąg 12401 rel. Warszawa Zachodnia (19:40) - Pilawa (21:10) zostanie uruchomiony ze stacji początkowej z opóźnieniem około 35 minut. Wielkość opóźnienia może ulec zmianie.

Opóźnienie pociągu nr 12708/9 rel. Warszawa Zachodnia - Pilawa

Pociąg nr 12708/9 rel. Warszawa Zachodnia - Pilawa z powodów technicznych ze stacji Warszawa Zachodni odjedzie opóźniony około 40 minut.

 Rano też: bieganie między Śródmieściem a Centralnym, który z pociągów w kierunku Błonia ma mniej opóźnienia i pierwszy przyjedzie... albo na Śródmieście wjeżdża opóźniony pociąg do Sochaczewa, który powinien wjechać na Centralny ...

O Zachodniej to lepiej w ogóle nie mówić ...

2018-04-12 05:35

Skrócenie relacji poc. 91400 rel. Łowicz Główny - Warszawa Wschodnia

Pociąg nr 91400/1 relacji Łowicz Główny (03:48) - Warszawa Wschodnia (05:24) został odwołany na odcinku Warszawa Zachodnia - Warszawa Wschodnia. Podróżni mogą skorzystać zastępczo z poc. KM nr 93828/9 rel. Żyrardów - Warszawa Zachodnia (05:13) - Warszawa Wschodnia (05:28)

Dopiero na Portalu Pasażera podają przyczynę:

Warszawa Zachodnia - Warszawa Włochy. Wydłużone prace w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym. Mogą wystąpić opóźnienia pociągów do około 10 minut. Przewidywany czas trwania utrudnienia do dnia 18.04.2018 r. Przepraszamy za utrudnienia.

powstają nowe perony na Włochach

Na przystankach w Milanówku, Brwinowie, Parzniewie, Piastowie, Ursusie i we Włochach wykonawca wybudował już ściany peronowe. Trwają prace w we wszystkich siedmiu przejściach dla pieszych. Układane są sieci kanalizacyjne, elektryczne i odwodnienie.             https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe

praca wre

Na peronie 2 widać już zabudowę pod nową windę, zasypano wreszcie rozkopany przez 6 miesięcy tunel, właśnie utwardzane są warstwy pod nowe tory.

Jak twierdzą kolejarze, prace remontowe na podmiejskiej linii idą zgodnie z planem.

Mocno zaawansowany jest także montaż fundamentów sieci trakcyjnej. Na większości modernizowanego odcinka wykonawca przygotował już teren pod układanie nowych torów.

,,

PKP Włochy - remont nie ominął drzew

Wiadomość za: 

Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy

Jak można było coś takiego zrobić??! Stary dąb przy stacji Warszawa Włochy został wycięty!
Prosimy o pilne stanowisko PKP Polskie Linie Kolejowe SA czy to Państwo zlecili tę wycinkę i jaki był powód.

Fot. Roman Rojewski


ps. z zarysu wyłaniających się elementów, widać że jedne zejście będzie miało inaczej  poprowadzone schody

Trochę śniegu i już...

Pierwszy śnieg tydzień temu - i mój pociąg do Łowicza 20 min. spóźnienia...

Obecny śnieg - 2 dni - i już zaczęły się opóźnienia globalne, całościowe ...

Wczoraj w pierwszych 12 godzinach i łupnęło w linie: Piaseczno - Radom - Skarżysko Kamienna.
Tak skutecznie, że jeszcze dziś o siódmej rano podawano na stacji Warszawa Służewiec:

• Radom - Warszawa Zachodnia przyjedzie z 80  minutowym opóźnieniem 
• Skarżysko Kamienna - Warszawa Wschodnia przyjedzie ze 100  minutowym opóźnieniem 

Teraz o godzinie 15:00 według portalu pasażera pociągi relacji:
Przysucha - Radom: 292 min
Radom - Warszawa Wschodnia/21622/: 223 min
Radom - Warszawa Wschodnia/21624/: 179 min
Radom - Warszawa Wschodnia/21626/: 177 min

Zaś Koleje Mazowieckie podają:

czw., 30/11/2017 - 12:58

Utrudnienia w ruchu pociągów na linii Warszawa - Skarżysko-Kamienna (Dobieszyn - Kruszyna). Niektóre pociągi mogą być opóźnione, odwołane, kursujące w skróconej relacji, kursować inną trasą niż przewidziana w rozkładzie jazdy.
Aktualizacja godz. 13:35:
Z powodu usterki sieci trakcyjnej na odcinku Radom - Warka została uruchomiona zastępczy komunikacja autobusowa, która rozpoczeła kursowanie od stacji Radom o godz. 13:40. Pociągi jadące od Warszawy zostają skrócone i kończą bieg w stacji Warka, nastomiast pociągi rozpoczynające bieg w stacji Radom i jadące w kierunku Warszawy zostaną uruchomione od stacji Warka.
 
Aktualizacja godz. 14:30:
Zastępcza komunikacja autobusowa po wykonaniu kurusu Radom - Warka następnie będzie kursować w pętli Warka - Kruszyna - Warka

Aktualizacja godz. 14:35:
Na odcinku Warszawa Wschodnia – Skarżysko-Kamienna wprowadzono wzajemne honorowanie biletów KM-PKP IC w pociągach KM, PKP IC, a także w autobusach ZKA obu przewoźników. Obowiązuje do odwołania.


Aktualizacja godz. 18:30:
Wprowadzono honorowanie biletów w Kolei Mazowieckich na odcinku Warszawa Wschodnia - Piaseczno w:
Linii metra M1 na odcinku Centrum – Stokłosy oraz 209, 709, 715, 727 na całej trasie. Honorowanie obowiązuje do odwołania.

Aktualizacja godz. 23:00
Zarządca Infrastruktury PKP PLK przewiduje usunięcie usterki sieci trakcyjnej na odcinku Kruszyna - Dobieszyn w dniu 01.12.2017 na godz. 09:00.
Na odcinku Radom - Kruszyna - Radom będą kursowały pociągi wahadłowo.
Na odcinku - Kruszyna - Warka - Kruszyna będzie kursowała zastępcza komunikacja autobusowa.
Na odcinku Warszawa - Warka - Warszawa będą kursowały pociągi.

Aktualizacja godz. 02:24
Wprowadzono honorowanie biletów w Kolei Mazowieckich na odcinku Warszawa Wschodnia - Piaseczno w:
Linii metra M1 na odcinku Centrum – Stokłosy oraz 209, 709, 715, 727 na całej trasie. Honorowanie obowiązuje do odwołania.

Pociąg 21860/1 rel. Radom (05:24) - Warszawa Wschodania (07:24) w dniu dzisiejszym będzie jechał drogą okrężną (przez stację Idzikowice) z pominięciem wszystkich stacji i przystanków osobowych pomiędzy stacją Radom a Warszawą Zachodnią.

Oczywiście przeszło na inne trasy: np. na Działdowo

Aby w końcu po 24 godzinnym opadzie podać komunikat:
 

Utrudnienia na całym obszarze działalności Spółki Koleje Mazowieckie

pt., 01/12/2017 - 08:22

Z powodu trudnych warunków atmosferycznych na całym obszarze działaności Spółki Koleje Mazowieckie wystepuja opóźnienia, odwołania, skrócenia relacji pociągów, oraz pociągi moga kursowac inna trasą niż przewidziana w rozkładzie jazdy. Opóźnienia pociągów mogą ulegać zmianie. Szczegółowe informacje o kursowaniu pociągów na stronie www.portalpasazera.pl

Pozostaje zakrzyknąć: niech żyje kolej!!! precz z zimą!!!

I ironicznie życzyć:  miłego podróżowania!!!

ps. pamiętajcie, że zimą niezbędnym wyposażeniem  podróżującego kolejami jest:

• termos z ciepłą herbatą 
• czekolada na czarną godzinę
• coś do czytania /niekoniecznie w wersji elektronicznej, bo baterie mogą się wyczerpać przy 240 minutowym oczekiwaniu/ 
  

Ściąga peronowa dla Dworca Warszawa Zachodnia

stan przed remontu 2020 -23

Dla tych, którzy są zmuszeni biegać, przepychać się w zdezorientowanym tłumie - pomiędzy peronami na kolejowym Dworcu Warszawa Zachodnia. A jak wiadomo zdarza się to notorycznie. Pociąg ma wjechać na tor 25 przy peronie 4 - wjeżdża na tor 2 przy peronie 6... itd i tak codziennie, i tak kilka razy na godzinę, od wielu, wielu lat ...

Dotyczy to zarówno pociągów podmiejskich, SKM jak i dalekobieżnych... jedynie wąskotorówka WKD
 zawsze wjedzie na jeden z dwóch torów przy peronie 1.

PERON 1 ma dwa tory należące wyłącznie do WKD

PERON 2 ma tory o numerach 22 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze 20. 

PERON 3 ma tory o numerach 21 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze 23.  
 
PERON 4 ma tory o numerach 25 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze 8 !!!


PERON 5 ma tory o numerach 6 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze 4. 


PERON 6 ma tory o numerach 2 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze 1. 

PERON 7 ma tory o numerach 3 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze 5. 

Jest jeszcze na uboczu dodatkowy, wygięty w łuk PERON 8 /dawny: Warszawa Wola/ w kierunku Dworca Gdańskiego. Ale od 12 marca 2017 roku jest zawieszony w związku z modernizacja linii kolejowej nr. 20.

Fajne prawda?
Ile razy nie zdążyliście wsiąść do pociągu, który pomimo komunikatów wjechał na inny peron?

Ogólnie pomimo nazwy Warszawa Zachodnia - dworzec ukazuje raczej wschodnie oblicze Warszawy i straszy bylejakością. Nie pomogła mini budowa nowego wejścia z kasami w podziemiach

i symbolem zachodu : McDonald's, elektronicznymi tablicami  ...

Kwestia błędnych komunikatów podawanych na wyświetlaczach i przez głośniki megafonowe tylko potęguję to odczucie.  A tłumaczenie, że obecnie stacja obsługuje około 1 tys. pociągów i 60 tys. pasażerów dziennie, co czyniło ją najbardziej obciążoną stację w Polsce - nie usprawiedliwia panującego chaosu. 

 

Erraty na czas remontu nie zamieszczam, za skomplikowane ... ale kiedyś będzie pięknie

 

  Plany

 

Zakończenie prac związanych z modernizacją dworca Warszawa Zachodnia planowane jest na przełomie 2023/2024 roku.

 

 

materiały PKP PLK

 

materiały PKP PLK

 

materiały PKP PLK

Zakończenie prac związanych z modernizacją dworca Warszawa Zachodnia planowane jest na przełomie 2023/2024 roku.
Więcej na RDC: https://www.rdc.pl/aktualnosci/warszawa/przejscie-podziemne-przy-dworcu-zachodnim-w-warszawie-straszy-pasazerow_ZVJchI3Ff3zATwd7plzk

Zakończenie prac związanych z modernizacją dworca Warszawa Zachodnia planowane jest na przełomie 2023/2024 roku.
Więcej na RDC: https://www.rdc.pl/aktualnosci/warszawa/przejscie-podziemne-przy-dworcu-zachodnim-w-warszawie-straszy-pasazerow_ZVJchI3Ff3zATwd7plzk

Stany remontowe na PKP jesień 2017 /kolejna zmiana rozkładu/

Na dawnej działce przy dworcu Centralnym  PKP SA powstaje 310-metrowy wieżowiec, który – jeśli liczyć iglicę – ma być najwyższym obiektem w krajach Unii Europejskiej. Jak się okazało, PKP SA wraz z działką sprzedało jedno z wyjść z Dworca Centralnego. To pozostanie zamknięte przez rok. /RK/

Świetnie - a od 4 listopada 2017 znowu zmiany w rozkładzie KM, mój pociąg nie tylko nie będzie  zatrzymał się na stacji Warszawa Włochy, ale też na Warszawa Powiśle, Śródmieście, Ochota .... jedynie na Warszawa Centralna... a wejście od przystanku  autobusowego zamknięte. Brryyy Od metra też trzeba się trochę przejść ...

Wstawaj więc człowieku coraz wcześniej, jeździj na około z przesiadkami i ganiaj dookoła Centralnego ...

Ale czemu akurat ten pociąg ma tak bezsensownie jeździć ... od ostatnich zmiany rozkładu  do Ożarowa Maz. jeździ nim bardzo dużo ludzi, tak że często brak nawet pojedynczych miejsc. Kolejny przyjeżdża do wspomnianej stacji już po 8:00 - więc dla wielu dojeżdżających do pracy  nie jest dobrym rozwiązaniem...

Warszawa Śródmieście: 6: 57 i 7:57 !!!
Warszawa Centralna: 7: 15 /odjazd 7:25/

zostaje tylko Dw. Zachodni

Ostatnio zdarza mi się wracając do domu - jechać 2 pociągami: Ożarów Maz - Warszawa Zachodnia i Warszawa Zachodnia - Warszawa Służewiec. Ta wersja sprawdza się tylko przy powrotach. Rano dojazd do stacji Służewiec w korku, niepewność czy nie będzie awarii, przepychanie się miedzy peronami na Zachodnim przy częstym zmienianiu peronów w ostatniej chwili - powoduje, że ryzyko jazdy przez tą stację jest duże ...

 [Na marginesie - nie rozumiem jak można tak chaotycznie zarządzać wjazdem pociągu na dany peron bez sensownej koordynacji z podawaniem komunikatów. Nie ma godziny, aby nie było sytuacji, że podawany jest komunikat, że np. pociąg wjeżdża na tor 20 przy peronie 2 a wjeżdza na tor 25 przy peronie 4. Przebiegnięcie po schodach i tunel w godzinach szczytu nie jest łatwe bo głębia się tam dzikie tłumy.]

Rano niestety kurs do Śródmieścia ... Bezpieczniej. Choć trzeba tam być wcześniej...
Gdy pomyślę, że nie wiadomo co wymyśla od 9 XII ... i tak jeszcze do jesieni przyszłego roku ... a potem przebudowa stacji Ożarów Mazowiecki .... to myślę o porzuceniu tego wszystkiego ...

Mgła przysłania przyszłość ....

Na takiej stacji czekać codziennie na pociąg - to marzenie

Stacja marzenie: Sao Bento - Dworzec św. Benedykta - na takiej stacji nie byłoby mi szkoda czekać na spóźniony pociąg. Wrażenia estetyczne wynagradzały niedogodności, a biało - niebieski kolor koił nerwy. Bardzo lubię ten zestaw kolorów.

Sao Bento to zabytkowa stacja kolejowa w Porto, znajdująca się na Placu Almeida Garret. Swoją nazwę zawdzięcza klasztorowi Benedyktynów, który w XVII wieku stał na tym miejscu i który spłonął wiek później. Po pożarze i odbudowie klasztor znów popadł w ruinę. Wówczas król Karol I, biorąc pod uwagę plany rozwoju Porto, postanowił stworzyć w tym miejscu stację kolejową. 

Budowa trwała od 1900 do 1916 roku, a czuwał nad nią znany w całym Porto Jose Mazques da Silva. 

Ideą twórców było stworzenie gmachu wyjątkowego i idealnego kompozycyjnie, dlatego nie było pożądanym poganianie zatrudnionych do prac artystów.

Dziś Sao Bento to zabytek i punkt komunikacji kolejowej w jednym.

Sao Bento znana jest przede wszystkim z 20 tysięcy płytek przedstawiających historię Portugalii, skomponowanych w obrazy i zamieszczonych na ścianach stacji. Muszę przyznać, ze dzieło Jorge Colaco (mistrza azulejo – techniki polegającej na malowaniu obrazów na ceramicznych płytkach), budzi bardzo pozytywne emocje. Może dlatego, że połączenie niebieskiego i białego koloru zawsze wpływało na mnie uspokajająco, ale nie jest to jedynie moje odczucie. /Za: Praktyczne Podróże/

Mają powierzchnię około 551 metrów kwadratowych. Głównie przedstawiają sceny z północnego regionu kraju oraz sceny z bitwy pod Valdevez i podboju Ceuty w 1415 roku, Egas Moniz z dziećmi króla Alfonsa VII, wejście króla Jana I Dobrego i Filipy Lancaster do Porto w 1387.

Pomiędzy scenami historycznymi - J. Colaco -  umieścił obrazki z codziennego życia swoich rodaków, ale też wiele urzekających swoim pięknem scen prezentujących wyjątkowe zakątki kraju.

Nie tylko w kolorze biało - niebieskim:

Obecnie znajdują się tu 3 perony i 6 torów [pierwotnie były 4 perony i 8 torów] oraz stacja metra.

Jest też zakaz dokarmiania gołębi. Czyli jakieś podobieństwo znajdziemy.

W roku 2011 Dworzec Sao Bento został wybrany najpiękniejszym dworcem świata.

Aż żal, że w Warszawie nie ma tak pięknej budowli użyteczności kolejowej.

News dnia: porwanie pociągu.

Nie wiadomo: czy śmiać się czy płakać:

Porwanie lokomotywy w Legionowie. Skład był wart miliony złotych

14 września – doszło do niebezpiecznej sytuacji w Legionowie z udziałem 35-latka. Napastnik wtargnął do lokomotywy i zastraszył maszynistę, któremu nakazał kontynuować jazdę.  

W czwartek rano, około godz. 4.00 rano, w okolicach stacji Legionowo w woj. mazowieckim miała miejsce napaść na pracownika (maszynistę) Ecco Rail oczekującego pod semaforem na możliwość kontynuowania jazdy ze składem kontenerowym.

Ecco Rail: Maszynista wzorowo przestrzegał procedur

„Z naszych ustaleń oraz relacji maszynisty wynika, że napastnik zażądał wpuszczenia do wnętrza kabiny maszynisty. Nasz pracownik zachował się zgodnie z funkcjonującym w spółce Systemem Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS), tj procedurą „Przygotowania planów postępowania na wypadek zagrożenia/zdarzenia, która określa zasady postępowania maszynisty podczas uprowadzenia pociągu towarowego" i nie wpuścił agresywnego mężczyzny.” – czytamy w przesłanym oświadczeniu.

Z informacji przekazanych przez spółkę wynika, że napastnik wspiął się następnie na dach lokomotywy, a po chwili spadł na ziemię najprawdopodobniej w skutek porażenia przez pantograf. „Po chwili rzucając kamienie w kierunku kabiny maszynisty wybił jedną z jej bocznych szyb, która raniła naszego pracownika. Mężczyzna przedostał się do środka i grożąc mu śmiercią kazał jechać w kierunku Legionowa.” – podaje spółka. Jak dodaje, maszynista według procedur bezpieczeństwa już na początku poinformował dyspozytora stacji, który zezwolił na dalszą jazdę i w międzyczasie wezwał policję. Na stacji Legionowo sprawca zdarzenia opuścił kabinę i został zatrzymany przez policję.

„Jednocześnie z ulgą informujemy, że maszynista nie doznał poważnych uszkodzeń ciała. Została mu udzielona pierwsza pomoc medyczna na zranione kończyny górne. Na miejsce został również wezwany jeden z dyżurujących w tym regionie maszynistów naszej Spółki, który doprowadził pociąg do miejsca przeznaczenia na jeden z terminali kontenerowych. Pragniemy oficjalnie podziękować Panu Bartkowi przede wszystkim za odwagę i wzorowe przestrzeganie zasad bezpieczeństwa oraz Komendzie w Legionowie, która ujęła sprawcę zdarzenia.”.  /za: Rynek Kolejowy/