 |
stan przed remontu 2020 -23
|
Dla tych, którzy są zmuszeni biegać, przepychać się w zdezorientowanym tłumie - pomiędzy peronami na kolejowym Dworcu Warszawa Zachodnia. A jak wiadomo zdarza się to notorycznie. Pociąg ma wjechać na tor 25 przy peronie 4 - wjeżdża na tor 2 przy peronie 6... itd i tak codziennie, i tak kilka razy na godzinę, od wielu, wielu lat ...
Dotyczy to zarówno pociągów podmiejskich, SKM jak i dalekobieżnych... jedynie wąskotorówka WKD
zawsze wjedzie na jeden z dwóch torów przy peronie 1.
PERON 1 ma dwa tory należące wyłącznie do WKD
PERON 2 ma tory o numerach
22 /
od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze
20.
PERON 3 ma tory o numerach
21 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze
23.
PERON 4 ma tory o numerach
25 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze
8 !!!
PERON 5 ma tory o numerach
6 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze
4.
PERON 6 ma tory o numerach
2 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze
1.
PERON 7 ma tory o numerach
3 /od strony WKD i Al. Jerozolimskich/ i o numerze
5.
Jest jeszcze na uboczu dodatkowy, wygięty w łuk PERON 8 /dawny: Warszawa Wola/ w kierunku Dworca Gdańskiego. Ale od 12 marca 2017 roku jest zawieszony w związku z modernizacja linii kolejowej nr. 20.
Fajne prawda?
Ile razy nie zdążyliście wsiąść do pociągu, który pomimo komunikatów wjechał na inny peron?
Ogólnie pomimo nazwy Warszawa Zachodnia - dworzec ukazuje raczej wschodnie oblicze Warszawy i straszy bylejakością. Nie pomogła mini budowa nowego wejścia z kasami w podziemiach
i symbolem zachodu : McDonald's, elektronicznymi tablicami ...
Kwestia błędnych komunikatów podawanych na wyświetlaczach i przez głośniki megafonowe tylko potęguję to odczucie. A tłumaczenie, że obecnie stacja obsługuje około 1 tys. pociągów i 60 tys. pasażerów
dziennie, co czyniło ją najbardziej obciążoną stację w Polsce - nie usprawiedliwia panującego chaosu.
Erraty na czas remontu nie zamieszczam, za skomplikowane ... ale kiedyś będzie pięknie
Zakończenie prac związanych z modernizacją dworca Warszawa Zachodnia planowane jest na przełomie 2023/2024 roku.
 |
| materiały PKP PLK |
 |
| materiały PKP PLK |
 |
materiały PKP PLK
|
Zakończenie prac związanych z modernizacją dworca Warszawa Zachodnia planowane jest na przełomie 2023/2024 roku.
Więcej na RDC:
https://www.rdc.pl/aktualnosci/warszawa/przejscie-podziemne-przy-dworcu-zachodnim-w-warszawie-straszy-pasazerow_ZVJchI3Ff3zATwd7plzk
Zakończenie prac związanych z modernizacją dworca Warszawa Zachodnia planowane jest na przełomie 2023/2024 roku.
Więcej na RDC:
https://www.rdc.pl/aktualnosci/warszawa/przejscie-podziemne-przy-dworcu-zachodnim-w-warszawie-straszy-pasazerow_ZVJchI3Ff3zATwd7plzk