Wielkanocnych Radości

Życzę wszystkim, aby pełnymi garściami zaczerpnęli ze skarbu, jakim jest Śmierć, Męka i Zmartwychwstanie Boga-człowieka.

"Jeśli kolejarze, to i stacja"

  Wielki Tydzień - to nie tylko podróże na święta do domu.

Zagórz

III stacja „Jezus upada pierwszy raz pod krzyżem" jest stacją „kolejarską" - Bałem się, czy podołam temu zadaniu - przyznaje się zagórzanin Franciszek Mikołajczak. - Dlatego zacząłem rozmyślać o tym, z czym kojarzy się Zagórz. Kiedyś słynny był z kolei. Zaprosiłem więc do tworzenia tej stacji kolejarzy z Zakładu Eksploatacji w Zagórzu. Mam nadzieję, że tak jak Jezus po upadku się podniósł, tak i nasza kolej kiedyś powstanie.

Kolejarze z Zagórza rzeźbę postawili na tzw. koźle oporowym, który umieszcza się na zakończenie toru. - To wymyślił artysta, bo w Zagórzu kolej się zaczyna i w Zagórzu się kończy. Chciał w ten sposób zaznaczyć, że kolejarze mają swój udział w życiu miasta i w życiu Kościoła - tłumaczy tę ideę toromistrz Wiesław Niemiec.

jeszcze słów kilka o połączeniach lotniskowych

Tekst: Sebastian Gościniarek 

 Nie tak całkiem dawno informowano, że coraz to nowe lotnisko w Polsce ma już połączenie kolejowe. A następne są na różnych etapach prac przygotowawczych. Zadowolenie, szumne zapowiedzi, i nagle zaczęły się pojawiać informacje, że z tą koleją do lotnisk to nie jest wcale tak kolorowo.
Że rozkłady niedopasowane, że jedzie się dłużej niż samochodem, że niewygodnie. Problemy występują zwłaszcza na mniejszych lotniskach. Może więc trochę racji było w sugerowanym ostrożnościowym podejściu – że kolej, owszem, ale nie jakakolwiek i nie dla wszystkich?

Rzeczywiście, największym wyzwaniem jest dopasowanie rozkładu jazdy do odlotów i przylotów. Przewoźnicy lotniczy są elastyczni, a zarządca sieci kolejowej ma elastyczność zbliżoną do elastyczności szyny. Narzekanie, że małe lotnisko to mało pasażerów i loty tylko w określonych godzinach, jest słabym argumentem, bo można się do tych godzin dopasować. Nie ma powodu pchać składu, kiedy na lotnisku wieje pustką.

                                                                                  /źródło: RynekInfrastruktury.pl/

Chyba najbardziej przemówiło do mnie porównanie do elastyczności szyny.  Poza tym cały tekst trochę w stylu wywarzania otwartych drzwi.

Zmiany w weekendowych, dalekobieżnych KM

Koleje Mazowieckie poinformowały, że od połowy marca 2016 r. – po zaledwie trzech miesiącach funkcjonowania wstrzymują kursowanie weekendowego pociągu „Słoneczny” łączącego Warszawę z Trójmiastem.

W połowie marca 2016 r. zmodyfikowane  zostaną godziny kursowania drugiego z dalekobieżnych połączeń Kolei Mazowieckich.  Pociąg „Dragon” do Krakowa będzie wyruszał  z Warszawy dwie godziny wcześniej o godz. 7.20, a nie jak dotychczas o godz. 9.29. Dzięki  temu pasażerowie Dragona” będą mogli więcej czasu spędzić w Krakowie. Dotychczas bowiem  pociąg przyjeżdżał pod Wawel o godz. 12.14 i z powrotem do Warszawy odjeżdżał o godz. 16.18. Od 13 marca 2016 r. będzie docierał do Krakowa na godz. 9.54, a w drogę powrotną wyruszy o godz. 16.10

Pierwsza zmiana wynika z tego, że na linii Warszawa – Gdańsk, na szlaku Gdańsk Wrzeszcz – Sopot, PKP PLK S.A. zaplanowały prace modernizacyjne, które spowodują poważne utrudnienia w kursowaniu pociągów. Podobno słoneczny musiałby jeździć o 102 minuty dłużej. /ciekawe czy Pendolino też będzie miało o tyle wydłużony przejazd?/  Pociąg wróci na tory od 25 czerwca i w okresie wakacji będzie kursował codziennie.

Druga jest oczywista, wreszcie ktoś ruszył głową.  

Jakby ktoś planował jeździć na lotnisko lub do Piaseczna, to lepiej zrezygnować:

Od 13 marca nastąpi wydłużenie zamknięcia odcinka Warszawa Okęcie – Piaseczno aż do Czachówka Południowego. Cześć połączeń będzie odwołana, a niektóre pociągi będą kursować w skróconej relacji. Z ruchu zostanie wyłączona także łącznica kolejowa Czachówek Wschodni – Czachówek Południowy. Na odcinku Czachówek – Góra Kalwaria nastąpi całkowita przerwa w ruchu a za odwołane pociągi będzie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa. Ponadto pociąg „Radomiak” będzie kursować drogą okrężną przez Centralną Magistralę Kolejową. Dla zmniejszenia uciążliwości związanych z prowadzonymi pracami, spółka zaplanowała zwiększone zestawienie (3 EZT) wybranych pociągów.

W rękach pasażerów, a właściwie w ich uwagach ....

W środę wystartowały konsultacje społeczne nowego rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity na sezon 2016/2017. Przez ponad tydzień, od 24 lutego do 5 marca 2016 roku, każdy będzie mógł zgłosić swoją propozycję, wypełniając specjalny formularz on-line - informuje przewoźnik.

A dopiero co rok się zaczął ...

www.rozkladjazdy.badanie.net

Pytania:

Jak często, w ciągu miesiąca, podróżuje Pan/i pociągami PKP Intercity (EIP, EIC, IC, TLK)?

Z jakiego miasta byłby/byłaby Pan/i skłonny/a rozpoczynać podróż pociągami PKP Intercity?

W jakim mieście byłby/byłaby Pan/i skłonny/a kończyć podróż pociągami PKP Intercity?

W jakim celu najczęściej podróżowałby/podróżowałaby Pan/i pociągiem PKP Intercity na tej relacji?

Proszę wskazać trzy główne powody, dla których obecnie nie podróżuje Pan/i pociągiem PKP Intercity na tej trasie.

                          W tym pytaniu można zaznaczyć co najwyżej 3 odpowiedzi.

	zbyt wysoki koszt przejazdu
	brak bezpośredniego połączenia (konieczność przesiadek)
	brak punktualności
	zbyt niski komfort podróży
	zbyt mała liczba połączeń
	nieatrakcyjny czas przejazdu
	inny przewoźnik kolejowy ma atrakcyjniejszą ofertę
	niedogodne godziny odjazdu / przyjazdu pociągu
	inny powód - jaki?

• Zależy nam na poznaniu Pana / Pani oczekiwań wobec usług PKP Intercity, szczególnie na relacji, na której byłby/ byłaby Pan/i skłonny/a podróżować najczęściej.
  
  Poniżej proszę wpisać swoje sugestie, dotyczące poszczególnych wymiarów podróżowania. Będziemy wdzięczni za jak najbardziej szczegółowe odpowiedzi.

• Czas przejazdu

• Godziny odjazdu / przyjazdu

• Komfort podróży

• Jakość obsługi

• Dodatkowe sugestie i uwagi:   

  
  Proszę zaznaczyć swój wiek.
  Proszę zaznaczyć typ miejscowości, w której Pan/i mieszka.
  Proszę zaznaczyć województwo, w którym Pan/i mieszka

 

Ja już wypełniłam.

Wieści z Wołomina

Wczoraj widziałam się z przyjaciółmi z Wołomina, a dziś dotarła do mnie z opóźnieniem informacja kolejowa z tego miasta. 

Tuż przed stacją w Wołominie wykoleił się pociąg jadący do Małkini. Nikt nie ucierpiał.

Początkowo prognozowano, że z powodu tego zdarzenia utrudnienia w ruchu mogą potrwać nawet do wieczora. Koleje Mazowieckie przygotowały komunikację zastępczą.
Do wypadku doszło ok. godz. 9. – Pociąg relacji Warszawa Wileńska - Małkinia zatrzymał się przed stacją Wołomin. Okazało się, że jeden człon jednostki składu wyjechał z torów – opowiada Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK. /za: rp.pl/

 Na szczęście nie był to dzień roboczy i poradzili sobie z tym dość szybko. 

Fot. M. Torbiński na Wołomińskim Forum Samorządowym

Czekoladowe koleje

Coś na poprawę humoru, po tym jak mnie wywiało na stacji Warszawa Włochy i boli mnie ucho:

Podczas tegorocznych ferii zimowych w dniach 1-14 lutego Muzeum Kolejnictwa, wraz z E. Wedel przygotowało dla zwiedzających wyjątkowo słodką atrakcję. Jest nią Czekoladowa Makieta Kolejowa wykonana przez jednego z najlepszych polskich cukierników, Maestra Czekolady E. Wedel - Janusza Profusa.

Makieta została wykonana z ok. 500 kg wedlowskiej czekolady i zajmuje powierzchnię ok. 12 metrów kwadratowych. Jest wykonana w skali G, czyli 1:22,5. Jedynymi elementami, które nie zostały zrobione z czekolady to mechanizmy kolejki oraz tory, których łączna długość wynosi ok. 30 metrów. Na makiecie, wykonanej głównie z czekolady deserowej, są m.in. góry porośnięte drzewami, tunel kolejowy, dworzec, parowozownia z warsztatem, przejazd kolejowy, zwrotnice i samochody. Centralnym elementem makiety jest jeżdżąca kolejka składająca się z parowozu BR 80 oraz wagonów towarowych, cysterny, węglarki i platformy. Wszystkie elementy wykonane są z dużą precyzją i dbałością o detale.

Fot.: http://warszawa.naszemiasto.pl

Makieta była już pokazywana na Światowej Wystawie EXPO 2015 w Mediolanie oraz na targach „Festiwal Czekolady i Słodyczy” w Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie w dniach 13-15 listopada 2015 r.

Czekoladowej rzeźbie towarzyszyć będzie mini-wystawa starych opakowań czekolad Wedla z lat 80-tych z motywami kolejowymi autorstwa Bohdana Wróblewskiego, które pochodzą ze zbiorów Muzeum Kolejnictwa.

Wstęp na makietę w ramach biletu wstępu do Muzeum (bez dodatkowych kosztów).
W poniedziałki 1 i 8 lutego wstęp do Muzeum jest BEZPŁATNY.